KUSTOM WORKS

だんだんと組みあがっております。

ワイドグライドのトリプルにショベルのシングルフランジハブにバナナキャリパー

なかなかのパーツチョイスで我ながら脱帽で御座います。

ハンドルはオーソドックスなタイプのをとりあえずチョイス！！

実はハンドルはドックボーンにドラックバーSTYLEが一番気になっております。。

一番の悩み・・・ヘッドライト・・・

無難だけどなんだかんだかっこいいのはこいつかな？？

６インチ　UNITY！！

こんなスクエアタイプも有りです。。

ダブルでつけても有りです。。

カミングス～～～ン

~oldstyle~

KUSTOM WORKS

夜な夜ながんばっております。

写真ちっちゃくてわかりにくいですが今回このリヤバナナキャリパーの

トルクロッドを製作します。

前回はフラットバーで上に目立つところにあったのですが

チョッパーカスタムはやはりブレーキなどのパーツはあまり見せたくないのが

本音のところ！

で！今回スッキリ計画です。

構想をずっと考えてたのですがやっとできそうな形が思い浮かび作業開始です。

写真は出来上がった写真ですがどうですか人が立った視線では

トルクロッドは見えませんよね？

こんな感じでトルクロッド引きました。

純正のバナナキャリパーのステーをがっつり切りキャリパーに穴をほいで

思いきってキャリパー自体にロッド引き！！

見た目もですがちゃんと仕事もバッチリです。

お次はこいつ！！

ショベル乗りならこの部品わかるはず！

よくここから漏れますもんね・・・オイル・・・

Oリング交換のついでにKUSTOMしてみました。

アーリースタイル

なんかイケてます。

しかもバッチリオイル漏れも止まりました。

極太Oリングいいみたいです。

そして今回カスタムのメインも進んでおります。

ジャーン！

３５パイナロー

お世話になりました。

またの出番までしばしお眠りください。

また進行したら更新します。

~oldstyle~

オルタネーター交換！

久々カスタムやりました？

久々整備？しました。

オルタネーター交換！！

まずはベルトを外しフロントプーリーを外します。

かなり硬いのでSST使用しないと取り外しはキツイかも・・・

こんな感じのSST

そしたら純正のオルタネーターでてきました。

やはり古いものなのでオルタネーターの配線が皮がむけてショートぎみ？でした。

今回交換するのがこれ！！

見た目もだいぶん違いますが、性能も違います。

純正が１８Aか２２Aぐらいにたいして今回は３２A仕様！

いわゆるエボあたりの発電にチェンジ！

パキッとしております。

無事組み換え終了！

レギュレーターも３２A用ブラックをチョイス。

試乗も完了しエンジン始動、加速ともかなり良好！

あとはキャブが合えば良さそう！

~oldstyle~